一款车怎样才叫“卖得好”呢？是销量数据说话，还是消费者口碑，还是自身实力呢？一款车型在上市之初，都肯定要宣传，而这个环节，很多车款都会把自己吹嘘的美若天仙，而真实到了销量这一块，却很少有人去买单。下面小凹就和大家盘点几款上市不久，但声势大雨点小的车款吧~
沃尔沃车款的关键词就是安全、环保。若想把自己定位成豪华车，那就有点失去初心了，毕竟口碑和实力要先保住，打出固有定位之后，才更方便进军其他领域。XC60，改款前最低配已经卖到了30万以下。而当时新车刚上市，就把入门门槛依然定到37万，属实有点自欺欺人了。
UR-V与冠道都是本田旗下的中型SUV，只不过UR-V是东风本田旗下产品，而冠道隶属广汽本田麾下。也就是说URV和冠道在车身结构、动力总成、科技配置等方面都保持98%以上的一致性，本质上没有什么区别。
本田UR-V的外观没得说，可以说是同级别最好看的SUV，比冠道好看，配置比冠道高，内饰也不错，空间牛逼。但对于消费者来说，电子按键会不太适应半岛bd半岛体育，而且还有一秒左右延迟，操作快了有点反应不过来。
看到本田XR-V和缤致卖得好，不少厂家也都来抢占这个市场，包括动作很快的日产劲客、现代ENCINO和丰田CH-R。日产劲客，好像就刚上市的时候出现在了公众视野一次，之后就消失了。
这款车型的外观风格不错，大面积的格栅看着非常的有气场，完全不像一辆小型的SUV，看着还是挺大气的。但车内的空间偏小，后排坐三个人会拥挤一点，还有悬架偏硬，滤震性能不太好。
现代品牌下其实有不少车，做得中规中矩，甚至接近丰田的感觉，但随着自主品牌的崛起，表面上的风光却也吸引了消费者太多的注意力，人们对韩系自然就少了太多关注。所以韩系面临的状态就是，或者产品本身太优秀，或者价格太低，否则你很难打开市场突破口。
而且14.59万元才能买到这样内饰的车型。这个价格，凭什么人们不去买一款2.0L自吸的尺寸级别更高一点的逍客呢？
说到最后，其实一款车还是要从各个方面去考虑，不能只是为了市场盲目更风生产半岛bd半岛体育，一定要有自己清晰的认知和发展方向。怎么样？屏幕前的你对这些车型有什么看法呢？或者你还知道有哪些宣传力度大过实际情况的车款呢？欢迎大家在评论区留言和大家一起讨论哦~